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高铁站台不能撑伞上热搜,专家称一般不会发生触电

IT007编辑02 2021-7-19 09:43

7 月 19 日消息 据中国铁路官方消息,近日,全国多地迎来强降雨,微博话题 #高铁站台不能撑伞# 迅速登上热搜榜单,下雨天在高铁站台上撑伞真的会有触电危险吗?


上海市气象服务中心首席服务官张瑞怡表示,一般情况下不会发生。因为,“高压线下触电”须有许多先决条件,比如要离电网足够近。


《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定,为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 2 米以上的距离。如果在雨天出行,所带物件应尽量远离接触网带电体,与接触网带电部分(包括定位管等)的距离不小于 2 米。


《铁路技术管理规程》中规定接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于 5.7 米(旧线改造不小于 5.33 米);在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于 6.2 米。


想象一名普通身高的旅客,举着一把普通长度的雨伞,在站台安全线以内候车时,距离接触网会有多远,有兴趣的小伙伴可以计算一下。



此外,中国铁路官方还提醒大家注意站台上那条白线。


经常坐火车的小伙伴一定对此情景印象深刻 —— 站台上的铁路工作人员手持扩音器反复提示:“请大家往白线里面站!”尤其是在列车进站的这段时间里,他们可能要奔走呼喊几十次。



那是因为当列车快速驶进站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,产生向内侧的负压。有个最简单的实验可以演示这一物理现象:对着两张平行且相互靠近的纸张中间吹气,两张纸不会被吹开,而是更加靠近。但如果两张纸分得太开就不会发生这样的现象。



此外,由于列车经过站台时带动气流,风力较大,可能导致雨伞脱手掉落在线路上,影响列车运行。新建高铁站台有全封闭或者半封闭式顶棚,可以为旅客遮风挡雨,为了您和他人的安全,请不要在站台上撑伞。



注意!不同站台的安全线距离站台边缘的宽度是不一样的,这是根据列车通过时的最高时速决定的。



据了解,目前还没有因雨天在站台撑伞触电的案例,只要旅客听从工作人员引导,遵守铁路规章制度,就能确保人身安全。


铁路部门提示,为防患于未然,乘车时请尽量靠站台里面走,多注意出行安全才能人人平安、路路平安。

    原作者: 远洋 来自: IT之家
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