特斯拉再度预热新一代 Roadster 跑车，秀出贯穿式灯带

发布者: IT007编辑01| 2026-9-25 16:46| 查看: 80| 评论: 0|原作者: 清源|来自: IT之家

摘要: 特斯拉今天（25 日）再度预热第二代 Roadster 跑车。新预告没有直接揭晓新车，只是展示了车头贯穿式 LED 灯带，把悬念留到了北京时间 10 月 2 日正式发布当天。

9 月 25 日消息，特斯拉今天（25 日）再度预热第二代 Roadster 跑车。新预告没有直接揭晓新车，只是展示了车头贯穿式 LED 灯带，把悬念留到了北京时间 10 月 2 日正式发布当天。

Tesla Roadster teaser screenshot

Roadster 预告片没有透露多少硬件信息，重点仍是营造气氛。画面中的车身几乎完全隐藏在阴影里，只能看到车头一段发亮的贯穿式 LED 灯带。特斯拉数周前确认了北京时间 10 月 2 日的发布时间，最新画面没有进一步公布内饰布局、电池容量或最终外观。

该车的另一大亮点，是马斯克此前公开谈过的推进器方案：将源自 SpaceX 技术的冷气推进器用在车上。报道称，车辆有望在通常布置后排座椅的位置安装约 10 个推进器，通过调整气流和重量转移改善加速和过弯表现。

特斯拉尚未确认推进器方案可以投入量产。过去一年，马斯克多次公开谈到这一构想，不过未公布技术规格、售价或采用该功能车型的交付时间。因此，推进器目前仍属于公开提出的产品设想。

Roadster 目前有一个已经明确的数字：预订需要支付 50,000 美元（注：现汇率约合 33.6 万元人民币）可退还订金。短暂停止接受预订后，特斯拉又重新开放了订金通道。

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Roadster 的悬念不在灯带

这次预热真正值得留意的不是灯带，而是推进器。灯带属于造型语言，量产车大概率会保留；推进器则涉及安全、法规和成本，特斯拉至今没有确认它能落地。把约 10 个冷气推进器塞进后排位置，理论上能通过调整气流和重量转移来改善加速与过弯，但这也意味着额外的重量、能耗和维护复杂度。

对普通人来说，5 万美元订金是眼下唯一确定的数字，且可退还。它更像一个排队资格，而不是购车承诺。在售价、交付时间和推进器是否量产都未公布之前，这款车对多数人仍是一个观察对象，而非购买选项。

月 2 日发布前，先分清哪些是已确认的数字，哪些仍是设想。

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