重磅车即将引进新一代汉兰达领衔

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由于美国市场在全球的地位十分重要，所以纽约车展也成为全球汽车厂商很重视的地区性车展。在本次纽约车展中，多家厂商都展出了旗下的重点车型，其中不乏多款将来会登陆全球市场的战略车型，而中国市场的重要也让这些新车不能忽略。此次我们就盘点一下纽约车展中未来会进入中国市场的新车。

丰田 新一代汉兰达

引入时间：预计2014年

在纽约车展中，丰田全球首发了全新一代汉兰达，全新汉兰达的外观和内饰都有很明显的改变，同时三排座椅的布局同样非常吸引人。据悉全新汉兰达将会在2014年正式引入国内。

丰田全新一代汉兰达

外观方面，2014款汉兰达整体造型更加硬朗、粗犷，丰富而饱满的线条既突出了锋芒毕露的棱角，又彰显出宽大霸气的肌肉感。前脸尺寸巨大的黑色前进气格栅，搭配全新设计的修长大灯组霸气十足。

车身侧面，硬朗的腰线从翼子板一直延伸到突出的尾灯，全新设计的车顶线条富有张力。当然，车身多处也有全新RAV的影子，例如：标志性的镀铬横幅式车标、硬朗的腰线和车尾设计。

内饰方面，2014款汉兰达同样具有RAV4的影子，完全相同的内饰布局和多功能方向盘，只是在细节上进行了变动。不同的是汉兰达的内饰材料更加高档、柔软。新车采用三排座椅布局、内部空间更加宽大，第三排座椅可以40/60的比例进行折叠。

动力方面，新车有三种动力可供选择：2.7升4缸、3.5升V6和3.5升V6混合动力，具体数据目前还没有公布。传动方面，非混动车型都将采用6速自动变速器，混动车型将继续采用CVT变速器。

另外，四驱车型将搭载动态扭矩控制系统（Dynamic Torque Control system），该系统采用电磁耦合后差速器，前桥和后桥之间的传输功率比以前更高，需要时该系统能迅速的将50％的动力转移至后轮。

路虎 全新揽胜运动版

引入时间：预计2013年年底

在本届纽约车展中，路虎全新揽胜运动版正式发布，全新一代揽胜运动版的外观设计让人眼前一亮，好似全新揽胜与揽胜极光的综合体，给人运动与豪华兼备的感受，同时内饰的提升也非常显著。全新一代揽胜运动版有望于今年年底正式进入中国市场。

路虎全新一代揽胜运动版

与现款揽胜运动版与普通版共享大部分设计元素不同，让人欣喜的是新一代的揽胜运动版明显与普通版实现了更大的差异化。并且在借鉴揽胜设计元素的同时也融入了揽胜极光的造型风格，新车看上去就好像是全新揽胜与揽胜极光的综合体。特别是相比普通版更加倾斜的A柱和车顶线条与极光极为相似，为新车带来了更加动感的身姿。

前保险杠设计借鉴自极光，很动感，并加入了银色护板，与普通版的保守风格形成巨大反差，LED行车灯同极光一样镶嵌在进气口中央；翼子板上的梯形进气口依然作为运动版的标致性设计而出现。此外，前后大灯变得更纤细一些，表现出更犀利的眼神。

尾部的设计灵感同样来自极光，只是尾窗更大，尾灯样式稍有不同，LED灯组带来不错的视觉效果。揽胜运动版长度和轴距相比普通版更短一些，轴距可能会比揽胜稍短一些，不过后排空间依旧宽敞，新车有望提供更实用的三排7座版车型。值得一提的是，从这次公布的官方图来看，新揽胜还有一款个性版推出，其主要是在外观配饰上做文章，包括前隔栅、后视镜等都采用黑色装饰来表现不一样的视觉风格，从而满足消费者的个性化需求。

内饰方面，揽胜运动版不出意料同普通揽胜保持了很高的一致性，豪华感得到明显提升。同时车型风格的不同也令两者在细节方面有所差异。比如，揽胜运动版变速杆换上了更传统的推杆式，更符合其运动定位，这是与普通版揽胜的旋钮式所不一样的地方，而四辐式方向盘造型也略有差异。此外，揽胜运动版空调出风口跟揽胜一样改为横置，同时中央显示屏位置下移、尺寸变得更大。

新揽胜运动版将提供四种动力选择，包括3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机，以及3.0L LR-TDV6和4.4L LR-SDV8两款柴油发动机。所有动力都与ZF的8速自动变速箱匹配，并且得益于更轻的车重，新一代揽胜运动版的燃油经济性将有更好的表现。其他方面，新揽胜运动版在配置方面也会向新揽胜看齐，引入更多的安全和科技配置。而全新一代的all-Terrain全地形反馈四驱系统的引入将使得新车的越野行驶性能更有看点。

凯迪拉克 全新CTS

引入时间：预计2014年

在纽约车展中，坐拥主场的凯迪拉克在此全球首发了全新CTS。新车在外观方面作出了很大的改变，且动力方面也进行了全面的换装升级。据悉新车将在第三季度正式投产。预计在2014年，新款CTS将正式引入中国市场。

凯迪拉克全新一代CTS

全新凯迪拉克CTS显得更加年轻，同时也在向新XTS和ATS的最新家族式设计方向靠拢，水滴型的头灯、LED行车灯以及钻石切割的线条无一不体现出夸张、立体、动感的效果。其中大尺寸双竖LED行车灯尤为夸张，从翼子板附近一直贯穿至下进气口。而前引擎罩也经过了重新设计，多条凸起的棱线充分地增加了新CTS的运动感。

内饰方面，新一代凯迪拉克CTS做工明显更加精致，木质和真皮材质的运用提升了整车的档次，符合时下流行的高档车应有豪华身份。盾形中控台借鉴了前进气格栅造型，也可以说是一种内外呼应。

新一代CTS装配有11扬声器Bose音频系统、全新CUE多媒体系统、前座椅加热/通风功能以及平视显示屏。其中全新的CUE多媒体界面，采用大尺寸触控式电容屏，支持多点触控和程序扩展系统。此外，高配车型还会采用一个12.3英寸的全液晶式数字仪表盘，科技感倍增。

安全性配置方面，新CTS一样毫不含糊，标配自动停车辅助系统、自动制动系统、安全警示座椅以及自动收紧安全带。高配车型更有自适应巡航系统、紧急自动制动系统、前方碰撞预警、碰撞主动预备系统以及十字路口警示系统。

动力方面，凯迪拉克会推出一款入门级的2.0T直列四缸发动机车型供消费者选择，最大输出功率276马力（203kW），以及还有一台最大功率239千瓦的3.6升V6自然吸气发动机。传动系统上，2.0T车型匹配6速自动变速箱；3.6L V6车型有后驱和四驱可选，后驱车型匹配8速自动变速箱，四驱车型匹配6速自动变速箱。

今年秋季新一代CTS还将推出一款3.6L双涡轮增压发动机车型，最大输出功率426马力（313千瓦），峰值扭矩583牛米。这是目前中级豪华车市场上性能最突出6缸发动机，或许未来新一代宝马M3搭载的3.0升双涡轮增压引擎才能与其一较高低。该发动机是基于现款通用3.6L V6发动机而来，同时采用了更多的新技术，包括缸内直喷、半球形铝制活塞、加固型连杆以及一体式空气冷却系统等。传动系统与之匹配的是全新的8速自动变速箱，仅需4.6秒即可破百，同时最高车速可以达到274km/h。

克莱斯勒 Jeep 全新切诺基

引入时间：上海车展亮相，预计2014年下半年国产

纽约车展中，克莱斯勒旗下的Jeep品牌正式全球首发了最新一代切诺基，这款硬派SUV与中国市场息息相关，在2014年下半年，新款切诺基将会正式引入国内，有广汽菲亚特正式国产。

Jeep全新Cherokee

全新Cherokee基于CUS-wide平台打造，悬架结构为前麦弗逊式，后多连杆式。根据配置不同，新车将有11种外观颜色以及Sport、Latitude、Limited和Trailhawk四种不同版本可选。CUSW平台还诞生了道奇Dart以及菲亚特菲翔。

全新Jeep切诺基的设计风格和此前大不相同，仅保留了我们所熟悉的7孔进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计，比其他Jeep车型缺少了一份霸气，而我们对这个全新前脸感到有点难以接受。另外，新车的大灯采用了拆分式设计，转向灯和日间行车灯分部在上方，而远近光大灯则集成在保险杠两端，这样的布局十分新颖。

内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。

作为一款Jeep车型，其四驱系统我们也非常关注。新车将有3种四驱系统：入门级采用的是“Active Drive I”系统，其由一个PTU(取力器)构成。该系统出现在Sport、Latitude以及Limited版本上。动力传输单元能够自动分配动力，不需要驾驶者做任何干预。

“Active Drive II”由一个两级PTU(取力器)构成，并增加了低速四驱挡。该系统出现在Sport、Latitude以及Limited版本上。低速四驱模式能够提供更大的牵引力，低速四驱下的主减速比为2.92:1。2.4升车型的攀爬比(Crawl Ratio)能够达到达到了56:1，3.2升车型的达到47.8:1。

“Active Drive Lock”系统则在“Active Drive II”的基础上增加了后桥差速锁，是Trailhawk版车型的标配。此外新车还具备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供包括自动(Auto)、雪地(Snow)、运动(Sport)、沙地/泥地(Sand/Mud)以及岩石(Rock)5种路况模式选择。

动力方面，该车配备2.4L Tigershark四缸发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩232牛米。高配车型配备3.2L Pentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324牛米。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。据了解，全新Cherokee该车引入国内将会拥有新的名字，预计售价在30-50万元。

本页转自腾讯汽车。