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玩乐 原来真的可以飞!会飞的纸模型

本帖最后由 呆宝 于 2018-7-2 17:40 编辑

才看到这个视频的时候,立马被吸引了,颠覆了之前对纸飞机的认识,原来纸飞机能这么好看,而且真的能飞。


找到图纸,开始动手


剪好一个,粘接一个,可以避免弄乱了零件难组装

摆个样子,假组一个看看


开始组装,先装下部,是不是有点样子了?


翻个身,接着装,姿势要多,才有乐趣!

越来越好看了



姿势要多,才有乐趣嘛





再换格姿势,重点看菊花~~~


垂尾也装上了,等胶水干燥

做个支架,其实用站立的姿势也还是不错的~~~~

制作完成,简单调整后轻轻抛出,JJ沿着一条下滑线飞出,视频没有骗人,真的可以飞!!!
找个山坡,基本可以达到预想的飞行效果。
别找我要我的试飞视频了,一个人加上设备不行,拍出来根本就看不到。现在这个已经是儿子的收藏了~~~~

喜欢的,联系我,送你图纸,大家一起玩。没有打印机的我帮你打印,不含支架,模型共3页纸,支架一页纸,打印费用:每页纸一元。


每一个模型的制作过程,就是一次学习的过程



F-15战斗机
[url=]编辑[/url]
f-15一般指F-15战斗机F-15战斗机(英文:F-15,代号:Eagle,译文:鹰,又称:波音F-15“鹰”,绰号:美利坚之鹰),是美国空军一型双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动性空中战术战斗机 [1-3]
F-15战斗机主要用于空中优势作战任务,并发展了空地作战改型。该机具备完善的全天候作战能力,可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机。它的优势是以比以往任何一种战斗机都要优越的机动性、操纵性、航程、火力和电子设备为基础的。F-15的电子和武器系统无论在有支援的本方空域,还是敌占区域,都能有效的发挥作用。而其他的一些战斗机往往过于依赖地面基地的支援[4]
F-15战斗机由美国麦道公司(现波音/Boeing公司)研制,由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展而来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年,总生产数量1200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架,没有一架在战场上被击落的记录,仍是美国空军的主力空优战斗机,并且还要继续服役下去 [1-3] [5]


中文名称F-15战斗机英文名称F-15 Fighter前型/级F-4战斗机次型/级F-22战斗机研制时间1962-1972年 [2]服役时间1976年1月9日定型时间1972年7月27日国    家美国研制单位美国麦道公司(现波音)外    销以色列、日本、韩国等六国代    级第三代战斗机造    价3000万-5000万美元机    型战斗机 [2]
目录



发展沿革[url=]编辑[/url]

研制背景
二战结束后,美国政府和军方认为,未来的战争必将是一场核大战。F-15与F-22
传统的空战机动变得陈旧过时,取而代之的是拦截。战斗机设计重点也发生巨大转变,转而强调核武器投射能力和防空截击能力。

1950年朝鲜战争爆发,美国空军的许多战斗机因强调大型化、多用途化导致机动性下降,在空战中不占优势。十余年后,随着美国全面介入越南战争,美国空军被迫在一个与想定条件完全不同的环境里作战。空军不得不使用机动性差的战斗轰炸机和北越的米格战斗机进行空中格斗,原来的拦截和核武器投射能力根本派不上用场。先进的空对空导弹不适应越南潮湿气候,故障频频,而越战初期多数美国空军战斗波音F-15“鹰”战斗机
机就没有装备机炮,以至多次出现占据有利位置却不能击落敌机的情况。敌我识别也是一大问题,多起误伤事件之后,为了避免再次击落己方飞机或国际无武装飞机,美军又加上“目视识别”原则,从而使得第二代战斗机的优势几乎荡然无存。

美国空军自朝鲜战争后不久就取消了空战训练课程,飞行员普遍没有进行空战训练,导致空战能力下降。作为补救措施,美国空军开始给战斗机加装航炮吊舱应急。但这种吊舱射击精度不好,对机动性影响也大。后来美国空军又在新的F-4E上采用了内置机炮,取得了一定效果。在F-4E总计21个战果中,有7架是被航炮击落的。但这些飞机毕竟不是专用的空战战斗机,一线部队迫切需要一种真正的用于夺取空中优势的战斗机,因此F-15便应运而生 [3]

建造沿革
1962年,美国空军展开了F-X(Fighter-Experimental)计划,1966年4月,美国空军指定麦克唐纳·道格拉F-X计划中NASA提出的4种战斗机气动布局方案
斯、北美·洛克韦尔和费尔柴尔德·共和三家公司参与F-X计划竞争。在F-X计划进行期间,NASA作为技术发展研究的先行者,也在进行相关战斗机构型研究。研究工作主要在兰利研究中心进行。当时一共提出了4个方案,包括:LFAX-4(可变翼方案),LFAX-8(LFAX-4的固定翼方案),LFAX-9(双发上单翼方案)和 LFAX-10(和苏联米格-25外形相似的方案)。


F-15战斗机图片欣赏(19张)



1967年,兰利中心发布了它们的研究成果,即LFAX-8。1968年,在时任美国国防部研究工程局总监的约翰·佛斯特博士的促使下,正式要求NASA参与F-X发展计划。佛斯特认为,NASA提出的飞机方案使得F-X计划采用的先进技术更加具体化,同时可以作为厂家方案的技术上限;其次NASA及其解决问题的专业意见,有助于最大限度的减小F-X计划发展过程中的风险和问题。此后,NASA的4个方案被进一步深入研究。合作期间,各厂商设计团队相继访问NASA,针对其各个构型的优点、缺点以及技术成熟程度进行不断改进。最终,LFAX-4方案被格鲁门公司采用,成为海军F-14“雄猫”战斗机的基础。而LFAX-8方案,则给麦道公司设计团队留下了深刻印象,他们的设计方案选择了以LFAX-8为基础。事实上,这个方案已经具有后来F-15的部分特征了。这些特征包括:缩短动力组件长度以减轻重量;发动机安装位置前移以便平衡;采用水平调节斜板的发动机进气道,以便在大迎角下获得良好的进气性能;平尾安装在远远向后伸出的尾撑上,以获得更好的安定性和控制能力;发动机间距和整流罩经过优化设计,以减小亚音速巡航阻力。不过,麦道设计团队也对该方案进行了修改。由于空军更加强调高亚音速机动性,麦道的方案中机翼采用了前缘锥形扭转设计。而为了安装大型雷达天线(NASA的方案中机头整流罩太小),麦道综合考虑之后决定采用大型机头整流罩——尽管NASA为此警告说,这种整流罩会增大飞机超音速阻力。

1968年9月30日,经过长期争论之后,空军终于发布详细的F-X方案需求(RFP)。RFP指出新型战斗机应该具有低翼载荷、高推重比,在0.9马赫速度附近具有良好的机动性能;装备脉冲多普勒雷达,具有下视下射能力;足够的转场航程,可以无需空中加油自行部署到欧洲基地;最大飞行速度要求达到2.5马赫(不过,这一条要求只在理论上达到过:由于代价高昂以及复杂性,F-X/F-15在挂弹后速度被限制在1.78马赫);单座构型;在空战时F-15三面线图 [6]
的重量要求不超过18144公斤;以及其它一些和疲劳寿命、维护性、可视性、自启动能力等相关的要求。

1968年10月24日,空军将F-X定名为ZF-15A。1968年12月30日,空军F-15系统计划办公室(SPO)已经收到麦克唐纳·道格拉斯、北美·洛克韦尔和费尔柴尔德·共和三家公司的投标方案,标价均为1540万美元。这三种方案并没有显著不同,只是北美和费尔柴尔德的方案均采用单垂尾设计。其中后者得到来自长岛的国会议员的大力支持——因为该方案如果中标将在长岛生产。
1969年12月23日,经过详尽的评估之后,美国空军系统司令部(AFSC)宣布麦克唐纳.道格拉斯所提出的设计方案在F-15计划竞争中获胜,成为该计划主承包商。
1970年1月1日,F-15发展合同正式生效,麦道开始进入全尺寸研制阶段。初始合同要求生产20架飞机用于工以色列F-16I加油中
程发展,其中包括10架试验型F-15A和2架TF-15A(后改称F-15B)双座教练型,还有8架全尺寸发展型FSD飞机,全部是F-15A。由于麦.道曾经研制过“鬼怪”战斗机,F-15早期研制工作于其中获益良多。乔治·格拉夫被任命为设计小组负责人,负责工程研制工作。项目经理唐·马文则负责处理组织工作的实际问题,并确保项目进度。1971年4月8日,F-15评审工作最终完成。

1972年6月26日,第一架原型机YF-15A(71-0280,代号F-1)出厂。1972 年7月27日,麦·道首席试飞员欧文·L·保罗斯驾驶YF-15F-1从爱德华兹空军基地起飞,开始这只“雏鹰”的首次飞行。此次飞行持续时间50分钟,最大飞行高度3658 米,空速463千米/小时。此后,9架单座原型机(F-2/10)和2 架双座原型机(TF-1/2)相继试飞 [7]
1976年1月起,美国内利斯空军基地的第1战术战斗机联队下属中队开始换装F-15A/B,担负战斗值班。
机型结构
结构
F-15战斗机机身为全金属半硬壳结构,机身由前、中、后三段组成。前段包括头部雷达罩、座舱和电子设备舱,主要结构材料为铝合金。中段与机翼相连,部分采用钛合金F-15采用的大型气泡座舱盖
件承受大载荷,约占此段重量的20.4%,前三个框为铝合金结构,后三个为钛合金结构。后段为钛合金结构发动机舱。锯齿形前缘的平尾为全动平尾,面积大,可满足高速飞行和机动需要。
机翼
F-15机翼设计采用切尖三角翼翼形,可以改善机翼结构、增大机内容积,同时可以使飞机在跨音速区的阻力增加变得更加平缓,飞机跨音速时焦点移动量也较小,减小了配平阻力。为了改善飞机亚音速性能并考虑重量、制造工艺和系统复杂性方面,F-15采用了无前后缘机动襟翼和前缘固定锥形扭转设计,前缘后掠45度,机翼相对厚度为6%/3%(翼根/翼尖),而没有采用当时已经得到普遍应用的前缘机动襟翼
机翼采用高达3的展弦比,配合为5的根梢比,有利于推迟翼尖分离,明显减小了机翼诱导阻力;同时较大的展弦比提高了机翼升力线斜率,改善了机翼升力特性。同时展弦比增大,超音速零升阻力系数也增大,增大了跨/超音速的波阻。这个缺点,则利用强大的发动机推力和其它方面的设计来弥补。翼面积56.48平方米,下反角1°,安装角0°。机翼上仅有后缘高升力襟翼和副翼共4个操纵面。 [4]
机翼结构为多梁抗扭盒型破损安全结构,前梁为铝合金,后三梁为钛合金。内侧整体油箱的下蒙皮采用钛合F-15线图
金壁板,其余为铝合金机加工整体壁板。机翼前后缘、襟翼、副翼均为全铝蜂窝夹层结构。机翼的破损安全结构,配合承力蒙皮,只要有一根翼梁仍然完好,就可以支持飞机继续飞行,大大提高了飞机的生存能力。 [7]

性能数据[url=]编辑[/url]
参考数据
乘员
1人(A/C) 2人(B/D/E)
长度
19.45米
翼展
13.05米
高度
5.65米
机翼面积
56.5平方米
空重
12973千克
最大起飞重量
30845千克
动力系统
2×F110加力涡扇发动机
加力推力
2×129kN
载油量
6103千克(内部油箱)
9818千克(外挂3个副油箱和2个保形油箱)
载弹量
10705千克
最大飞行速度
2.5马赫
实用升限
19800米(A/B/C/D型)
E为15000米 [11]
航程
5745千米(带保形油箱)
4631千米(不带保形油箱)
C型的航程5556千米(携带适型油箱与三个外挂副油箱)
E型在携带适型油箱与三个外挂副油箱可达5741.2千米,只携带副油箱时为4444.8千米
作战半径
1967千米
爬升率
254米/秒
翼载荷
546千克/平方米
推重比
0.85
限制过载
﹢9/-3g
起飞滑跑距离
274米(截击)
着陆滑跑距离
1067米(截击,不用减速伞)
续航时间
5小时15分(无空中加油)
15小时(空中加油) [7] [12]




总体评价[url=]编辑[/url]
F-15战斗机是世界上第一种成熟的第三代战斗机,在设计之初便强调高推重比、低翼载荷,它的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机,并要求对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势。针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机,设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”,但1986年诞生的F-15E证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现。总的来说,F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
美国宣称直到2000年,F-15在空战中,总共缔造了104架击坠纪录而未被击落。
电影
1984年推出的科幻卡通影片《变形金刚》当中,红蜘蛛、雷公和天钩三名狂派机器人都是变形成为F-15战斗机。
1996年的《独立日》一片中,F-15曾护卫过总统的空军一号,其后在最后对外星人的一轮大反击中亦有出现F-15,此外还出现了F/A-18、F-14和F-16等战斗机。
《空军一号》(Air Force One)片中,一队F-15战斗机为了保护空军一号及乘坐于其上的美国总统,而与俄罗斯MiG-29战斗机交战,其中一架牺牲自己替空军一号挡下了一枚导弹,该片由哈里森·福特(Harrison Ford)主演
日本特摄电影哥吉拉系列、卡美拉平成系列中亦有出现F-15。
2004年日本特摄电影超人力霸王THE NEXT,主角真木舜一的座机为F-15
2005年的《世界之战》(War of the World)一片中,一个联队的F-15E以AIM-9攻击外星人的三足载具,但没有什么效果,因为对方有看不见的防护罩。俄罗斯的《幻影一号》中,给美国空军一号护卫的就是F-15。
2007日本电影“午夜鹰”中出现F-15J的剧情。
2008年日本科幻特摄大电影《大决战!超奥特8兄弟》一片中,日本航空自卫队出动7架F-15J战斗机前去消灭出在横滨港出现的怪兽们。可是导弹对敌方毫无用处,最后再又一轮的进攻时,当它们再次飞过一头怪兽的面前后有一架不幸被怪兽头部发射的雷火攻击击中并在空中爆炸了。
2012年日本动漫《Fate/Zero》第二季,此作品中出现的F-15因为其载弹量和矢量喷嘴被指责不符合日本航空自卫队所有的F-15J的实际状况。
2012年8月15日,《R2B:返回基地》:Rain入伍前主演的最后一部作品,号称韩国版《壮志凌云》,描绘了韩国空军部队飞行员紧张刺激的战斗经历,以及发生在他们身上的爱情故事。


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大神点评(32)

chaijing 2018-7-2 17:34 显示全部楼层
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xia888379 2018-7-2 19:16 显示全部楼层
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gregxiao 2018-7-2 20:05 显示全部楼层
怎么联系啊

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setman 2018-7-3 00:05 显示全部楼层
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呆宝 楼主 2018-7-3 11:31 显示全部楼层

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mj1915316 2018-7-3 14:09 显示全部楼层
老哥,求图纸majun915@163.com

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呆宝 楼主 2018-7-3 16:45 显示全部楼层
xia888379 发表于 2018-7-2 19:16
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呆宝 楼主 2018-7-3 16:45 显示全部楼层
mj1915316 发表于 2018-7-3 14:09
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xia888379 2018-7-3 17:29 显示全部楼层
给是打印8-14页就可以了?多大规格的纸和多少克的纸?

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8-10页是图纸,27页是支架, 有两个8页,其余的都是制作说明,普通A4复印/打印纸就可以了  详情 回复 发表于 2018-7-3 17:37
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呆宝 楼主 2018-7-3 17:37 显示全部楼层
xia888379 发表于 2018-7-3 17:29
给是打印8-14页就可以了?多大规格的纸和多少克的纸?

8-10页是图纸,27页是支架, 有两个8页,其余的都是制作说明,普通A4复印/打印纸就可以了
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