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福利 成昆高铁(350公里每小时)

为破解成都市地理区位劣势,快速融入国家“一带一路”及长江经济带战略布局,积极推动新一轮对外高铁通道的规划建设。将建设时速350公里的成都至达州段,达州以远的线路走向根据渝西高铁具体走向确定,可形成至西安、至郑州、至武汉的时速350公里高铁新通道。
建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段,在宜宾衔接渝昆高铁,形成至昆明的时速350公里的高铁新通道。新建成都至西宁时速200公里铁路,确保“十三五”期间开工建设。新建成都至格尔木铁路,经在建格尔木至库尔勒铁路连通新疆铁路网,加快形成通往西北和中亚的便捷通道。
成都正在建强国内第五大铁路枢纽。到2020年,建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的“二环十射”铁路运输网,出川通道增加至15条,实现市域30分钟快铁交通圈,至重庆等周边城市1小时快铁交通圈,至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
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【东线方案】成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、泸州、叙永、毕节、六盘水、宣威、曲靖、马龙、宜良、昆明
【中线方案】成都、眉山、乐山、犍为、沐川、绥江、绥江、大关、昭通、鲁甸、会泽、东川、寻甸、嵩明、昆明
【西线方案】成都、邛崃、雅安、荥经、汉源、石棉、冕宁、西昌、米易、攀枝花、永仁、元谋、武定、富民、昆明


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