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比亚迪正式发布 iTAC 技术:可提升电动车驾控性能,e 平台 3.0 全新车型将搭载

IT007编辑02 2022-5-14 11:29

5 月 14 日消息,昨日晚间,比亚迪宣布,为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能,比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统 iTAC(intelligence Torque Adaption Control)。IT之家获悉,iTAC 技术将搭载在 e 平台 3.0 全新车型上

比亚迪智能扭矩控制系统 iTAC

▲ 比亚迪智能扭矩控制系统 iTAC | 图自比亚迪,下同


比亚迪表示,在响应速度上,iTAC 识别精度提升 300 多倍,可提前 50ms 以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时,系统就已经识别到抓地力异常并提前调整,让车辆恢复稳定。


iTAC 下的车辆响应速度明显提升

▲ iTAC 下的车辆响应速度明显提升


控制策略上,iTAC 在提前预判的基础上,针对电机响应速度快、转速调整更精确的特点,提供了转移扭矩、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式


iTAC 通过扭矩转移来进行车辆控制

▲ iTAC 通过扭矩转移来进行车辆控制


为了验证 iTAC 对于低附着路面行驶的安全性和操控性,比亚迪在极寒环境下进行了全方位性能测试


 0-60km 雪地直线加速

▲ 0-60km 雪地直线加速

冰-沥青对接路面起步

▲ 冰-沥青对接路面起步

雪地角阶跃测试

▲ 雪地角阶跃测试

雪圆环测试

▲ 雪圆环测试


比亚迪指出,根据上述测试结果,iTAC 能有效提升车辆在低附着路面行驶时的极限性能,让非专业赛车手的普通消费者也能享受对车辆的驾控乐趣。

    原作者: 长河 来自: IT之家
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