他还提到，相对于行业正在做的“3+2”的智驾模式。比亚迪走的是“5+2”的路线，其中两个比亚迪独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。

同时，比亚迪还要继续发挥“低成本”的优势，并希望 2~3 年内在 15 万元左右甚至 15 万以下的车型中全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。

对于目前行业中引以为傲的“冰箱彩电大沙发”，他表示比亚迪马上也会普及这类设计，例如后续推出的海豚新车将搭载比亚迪独立自研压缩机冰箱，可实现-6℃制冷，关于这款车载冰箱的信息可见此前报道。