7 月 20 日消息，据央视新闻今日报道，总台《每周质量报告》栏目 7 月 19 日曝光了浙江台州电动自行车产业链通过使用预装解码程序控制器、先办牌照后造车、把新车当二手车等手段，变相架空国家安全标准，违规生产销售非标电动自行车。

节目播出后，当地市场监管部门迅速部署，对报道涉及的生产、销售单位逐一开展执法检查，对部分销售单位是否存在生产、销售非标电动自行车，是否存在非法改装、解除限速装置等违法行为进行联合执法检查。

截至目前，全市共出动执法人员 649 人次，检查电动自行车生产单位 9 家、销售单位 521 家，检查电机生产企业 1 家、控制器生产企业 1 家，发现问题 36 个，立案 10 起，查扣涉嫌不符合强制性标准和强制性认证要求的电动自行车 233 辆。

公安交管部门对车辆牌照信息及违规上牌等情况进行全面核查，并部署加强路面执法和电动自行车违法改装监管工作。

下一步，浙江省台州市将全面启动电动自行车质量安全专项整治，对电动自行车生产、销售单位进行全覆盖执法检查和整治，进一步加大监督抽查力度，对电动自行车整车及锂离子蓄电池、充电器生产企业进行全覆盖抽查，并强化部门协同联动，持续推进电动自行车全链条质量安全监管。

《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）自 2025 年 9 月 1 日正式实施。2025 年 9 月 1 日起，不得生产、出厂不符合新国标要求、未依据新国标取得 CCC 认证的电动自行车。

本次发布的新标准主要从以下几方面进行了修改和完善：

• 一是强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。

• 二是明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的 5.5%。

• 三是增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。

• 四是完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了 6 类防篡改检查方法示例。

• 五是提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离。

• 六是将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由 55kg 提升到 63 kg。

• 七是新增了企业质量保证能力和产品一致性要求，明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。

• 八是要求电动自行车具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，其中对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。

• 九是不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装。

• 十是明确了电动自行车鼓励安装后视镜。

• 十一是要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

根据相关规定，2025 年 8 月 31 日及之前按照旧标准生产的车辆 3 个月的销售过渡期，允许销售至 2025 年 11 月 30 日；2025 年 12 月 1 日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。