AI 解读

合作模式调整后，OTA 还稳吗

• 赛力斯明确回应：合作模式升级不影响问界全系产品的 OTA 升级。
• 华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术会继续用在问界产品上，并持续迭代。
• 调整后产品定义、设计、品牌、渠道、服务由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
• 目前没有公布新合作模式的具体落地时间、车型范围和价格信息。

这次调整的核心是分工变化，不是技术供应关系的变化。赛力斯的回应把边界划得很清楚：OTA 不受影响，乾崑智驾和鸿蒙座舱继续上车并迭代。对已经买了问界的用户来说，这意味着后续的软件升级和功能更新大概率照旧，不用因为合作模式变动而担心手里的车变成孤儿。

真正需要观察的是主导权转移之后，产品定义和迭代节奏会不会变。智能化技术由华为提供，但车型怎么定义、卖点怎么排、渠道怎么铺，现在由赛力斯说了算。这中间如果两边节奏不一致，最终会体现在新车的功能取舍和更新速度上。

对普通消费者来说，短期内最实际的影响是购车和售后渠道可能继续调整，但现有车辆的 OTA 和既有权益不受影响。新合作模式下的具体车型和上市时间，目前还没有公布。

已购车用户不必担心 OTA 断供，想买新车的人可以再等等看新分工下的产品节奏。

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