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曝蔚来车机地图高德和百度二选一,客服回应称合作未到期、为提升车辆系统稳定性

发布者: IT007编辑01| 2026-9-18 10:56| 查看: 78| 评论: 0|原作者: -|来自: 新浪科技

摘要: 根据车主发布的图片显示,车机系统提示称,为了优化系统资源,带来更稳定的性能体验,将对导航服务进行优化。用户需要选择一个常用的地图继续使用,未被选择的地图应用将会下线。

9 月 18 日上午消息,近日有蔚来车主反馈,蔚来车机的地图供应商开始二选一,需要在高德地图和百度地图中选择一项。


根据车主发布的图片显示,车机系统提示称,为了优化系统资源,带来更稳定的性能体验,将对导航服务进行优化。用户需要选择一个常用的地图继续使用,未被选择的地图应用将会下线。截至 2026 年 9 月 27 日,若仍未进行选择,系统将为用户自动保留最新使用的地图应用。车主猜测可能有一家地图与蔚来的合作即将结束。


蔚来客服对此表示,两家地图的合作没有到期,两个都可以选择。主要是为了提升车辆系统的稳定性,用户可以根据自己的喜好选择在两个地图中保留一个。


曝蔚来车机地图高德和百度二选一,客服回应称合作未到期、为提升车辆系统稳定性


原标题《蔚来车机地图开始高德和百度二选一,客服回应:合作未到期,为提升车辆系统的稳定性》

AI 解读

车机地图二选一意味着什么

  • 车机同时装两套地图会占用存储和内存,下线一个能减少后台资源争抢。
  • 用户需在截止日期前手动选择,否则系统按最近使用记录自动保留一个。
  • 客服称两家合作未到期,说明调整动因是系统稳定性而非商务变动。
  • 对用户的实际影响是失去一个备用地图,导航习惯需要重新适应。


车机的地图应用和手机不同,它要长期驻留后台,还要和辅助驾驶、语音、仪表联动。两套地图同时存在,意味着两份地图数据、两套定位和渲染进程都在抢同一块芯片的算力与内存。蔚来给出的理由是优化系统资源、提升稳定性,这个说法在工程上站得住脚。


但代价也很直接:用户少了一个备选。不同地图在路线规划、实时路况和充电桩信息上各有差异,平时习惯用哪个,另一个往往就是兜底方案。现在必须二选一,等于把兜底选项交了出去。


目前官方没有公布这次调整涉及的具体车型、推送范围,也没有说明被下线的一方后续是否还能恢复。合作未到期这一点,只能说明不是合同到期导致的被动切换,至于是否与授权成本或资源分配有关,原文没有交代,不宜替它推断。


先想清楚自己常用哪个地图,再在截止日期前手动选,别等系统替你决定。

以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。

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