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新下定理想 i9 Home 将全量搭载自研 5C 三元锂电池

发布者: IT007编辑01| 2026-9-18 19:36| 查看: 182| 评论: 0|原作者: 浩渺|来自: IT之家

摘要: 理想汽车产品线负责人李昕旸透露,i9 Home 交付周期已从 4-7 周跳变为 8-10 周,团队正推动产能爬坡,本周六开启交付。新下定车辆将全量搭载理想自研 5C 三元锂电池。

9 月 18 日消息,理想汽车产品线负责人李昕旸昨晚汇报了理想 i9 Home 的最新状态,基于最新的定单与供应情况,预计交付周期刚刚从【4-7 周】跳变为【8-10 周】。团队正全力推着产能往上爬坡,本周六将开启交付。


值得一提的是,他还透露理想 i9 首批将搭载宁德时代 5C 三元锂电池,在自研电池完成生产爬坡后,将全量切换为理想自研 5C 三元锂电池。从此刻起,新下定的 i9 Home 就将全量搭载理想自研 5C 三元锂电池,最终交到用户手里的电池,都符合统一的理想标准。


新下定理想 i9 Home 将全量搭载自研 5C 三元锂电池


我们注意到,理想汽车 9 月 7 日发文宣布,目前理想自研电池已经在理想 L8、理想 L6、理想 i8 上进行搭载,后续理想自研电池将全面搭载到理想所有的车型


理想汽车表示,理想汽车从 2020 年开始电芯的自主研发,理想自研电池的核心技术包括 5C 电芯、Pack 和 BMS 等完整的电池系统。通过和整车系统的一体化设计,以及对 5C 超充技术的经验积累,理想汽车自研电池可以在质量、安全、寿命等方面有行业领先的表现。


理想i9 左前部实拍

理想i9 后部实拍

AI 解读

自研电池切换意味着什么

  • 新下定 i9 Home 全量搭载理想自研 5C 三元锂电池,首批曾用宁德时代电池。
  • 交付周期从 4-7 周跳变为 8-10 周,本周六开启交付,产能仍在爬坡。
  • C 指充电倍率,理论上能支撑超快充,但实际速度取决于充电桩功率和电池状态。
  • 自研电池已在 L8、L6、i8 上搭载,后续将覆盖理想所有车型。


这次调整的重点不是 5C 这个参数本身,而是电池供应从宁德时代切换到自研。对用户来说,最直接的变化是提车要等更久,8 到 10 周比原来多了一倍左右。


C 意味着电池能承受更高的充电功率,但实际能跑多快,还得看充电桩能不能跟上,以及电池在不同温度和电量下的表现。原文没有给出具体充电时间,所以现在没法判断实际体验提升多少。


自研电池的好处是成本和质量标准更可控,但代价是产能爬坡需要时间,初期交付节奏会受影响。目前还没有公布自研电池版的价格和具体性能数据,这些要等官方后续信息。


着急用车的话,8 到 10 周的等待要有心理准备;不着急可以等自研电池版的实测数据出来再决定。

以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。

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