9 月 20 日消息，特斯拉的 FSD（监督版）在澳新地区正式上线已满一周年，为纪念这一里程碑，特斯拉该地区官方 X 账号公布了过去 12 个月这套系统在大洋洲道路行驶取得的详细安全结果：开启该软件行驶的车辆，平均碰撞事故相比人工驾驶降低 40%。

特斯拉于 2025 年 9 月在澳大利亚与新西兰推出了 FSD（监督版），当时这两个国家分别成为全球第五、第六个开放这套驾驶辅助系统的市场。

拆解各项安全统计数据

新公布的车队统计周期为 2025 年 9 月 17 日至 2026 年 9 月 16 日。统计对比了开启 FSD（监督版）行驶的 1.6 亿公里里程，以及开启整车主动安全功能前提下人工驾驶的 24 亿公里里程。

统计范围同时包含大小各类碰撞事故：使用 FSD 时，平均每 178 万公里发生一次碰撞；人工驾驶条件下，则是平均每 107 万公里出现一次碰撞。整体事故发生率下降 40%。

除碰撞率之外，数据显示各类驾驶员接管以及车辆剧烈操作频次全部出现下降：自动紧急制动触发次数下降 66%；FSD 模式下每 17432 公里触发一次，人工驾驶时每 5989 公里就会触发一次。急刹事件降幅达到 90%；FSD 状态下每 1823 公里出现一次急刹，人工行驶时每 180 公里就出现一次。猛烈加速的发生频次下降 86%；过弯时剧烈横向转向动作减少 76%。就连喇叭的使用频次也下降了 80%；开启 FSD 时平均每 3233 公里按一次喇叭，人工驾驶状态下是每 643 公里就要按一次喇叭。

全球扩张与软件版本更新

我们注意到，截至目前，FSD 已经拓展至全球 14 个国家；随着欧洲各国陆续放行这套系统，推广势头仍在持续。就在本月早些时候，斯洛文尼亚正式批准使用 FSD（监督版），成为最新一个许可该技术上路的国家。

以下是 FSD 当前全球落地概况：

在市场持续铺开的同时，软件迭代也同步推进。今年夏季早些时候，特斯拉已经向澳大利亚、新西兰推送 FSD v14 版本，把最新的端到端神经网络架构落地大洋洲。澳新车主刚上线时使用的是 FSD v13 版本。展望后续，平台下一次重大升级版本 FSD v15 预计将于今年晚些时候或者明年年初推出，之后也会推送至大洋洲地区。

使用老款 HW3 硬件的车主很快也将迎来重要更新。特斯拉上个月确认，专门针对这两个国家开发的 FSD v14 Lite 正在加紧研发；该版本采用模型蒸馏技术，专门适配老旧处理器，保障运行流畅。