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尴尬,保时捷向车主发送零跑汽车调查问卷

发布者: IT007编辑01| 2026-9-24 15:36| 查看: 133| 评论: 0|原作者: -|来自: 新浪科技

摘要: 近日有保时捷车主在社交媒体上表示,收到保时捷中国发送的拥车旅程体验调研,但填写完问卷后,页面却显示“感谢您对零跑汽车的支持”。

9 月 24 日下午消息,近日有保时捷车主在社交媒体上表示,收到保时捷中国发送的拥车旅程体验调研,但填写完问卷后,页面却显示“感谢您对零跑汽车的支持”。


有车主猜测,该情况可能是保时捷和零跑使用了同一家问卷代理公司,将同一张问卷交给了两个品牌的客户。“但是连问卷名都不改,这也太低级了。”


针对此事,保时捷客服向新浪科技表示,目前客服并没有接到有关此情况的通知,如果车主出现这个情况,客服可反馈处理。


新浪科技实测该调查链接发现,目前页面的文字已经修改,改为了“感谢您对保时捷汽车的支持”。


尴尬,保时捷向车主发送零跑汽车调查问卷


原标题《保时捷向车主发送零跑汽车调查问卷?客服回应》

AI 解读

问卷乌龙暴露了什么

  • 问卷代理公司同时服务多个品牌,是行业常见做法,但同一份问卷不改品牌名就发给不同客户,属于流程管理疏漏。
  • 保时捷客服称未接到相关通知,说明品牌方对代理商的实际交付内容可能缺乏实时核查。
  • 实测链接文字已从零跑改为保时捷,说明问题被发现后已做修正,但修正发生在车主曝光之后。
  • 对车主而言,这类调研的反馈去向和用途并不透明,收到问卷时未必清楚数据最终归谁。


这件事本身不大,但暴露了一个容易被忽略的环节:品牌把用户调研外包给代理公司后,问卷的最终呈现往往不经过品牌方逐字审核。代理公司同时接多个汽车品牌的单子,复用模板能省成本,可一旦连品牌名都忘了替换,车主看到的就不是保时捷的调研,而是别家的。


对普通车主来说,这提醒了一件事:你填的问卷,名义上代表某个品牌,实际执行方可能是第三方,数据怎么用、给谁看,问卷里通常不会写。品牌客服说可以反馈处理,但真正该回答的是,这类调研的审核流程到底卡在哪一步。


目前没有公布涉事代理公司的名称,也没有说明问卷数据是否已经交叉使用。能确认的只有一点:页面文字已经改回来了。


问卷乌龙不伤车,但伤的是品牌对第三方交付的掌控力。

以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。

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