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9 月 26 日消息,据新华社、经济参考报报道,上汽集团与华为终端将进一步深化在尚界品牌上的协同合作。在深化合作新阶段,上汽追加 10 亿元投资,对金桥尚界专属工厂进行智能化升级改造。
据介绍,该基地是上汽集团大乘用车战略版图中的核心制造高地,以“工业 4.0”标准规划建设,全面对标全球领先整车工厂。报道还提到,2026 年 1 至 8 月,尚界累计批售超 5 万辆。 目前,尚界品牌经销商有近 1000 家、建设专网约 200 家、渠道覆盖率达到 75%、一到三线城市近 100% 覆盖。尚界产品目前已形成 Z 和 H 两大系列,下一款全新车型与鸿蒙智行最具代表性的中大型家用 SUV 产品定位相吻合,瞄准一二线城市新中产家庭,将搭载华为最新智慧出行解决方案。 据此前报道,今年 8 月,尚界汽车总经理祝勇在接受媒体采访时,谈及了尚界品牌的规划与发展。上汽和华为合作是战略性的长期合作,尚界立足于全生态的创新。对于上汽而言,是全力 All in 尚界品牌的。上汽投入了 5000 人的团队,并且还已经投入了 60 亿的投资。
AI 解读 亿追投,重点在产能不在车
这10亿元不是投在某一款新车上,而是投在工厂的智能化改造上。金桥基地规划年产20万台,改造后强调感知、决策、连接等制造环节的智能化。对一家今年前八个月批售刚过5万辆的品牌来说,这个产能规划明显是为后续车型放量预留空间。换句话说,上汽在赌尚界的销量曲线会继续往上走,先把制造端的底子铺好。 对普通消费者来说,短期能感知到的变化有限。工厂升级不会直接改变在售车型的价格或配置,真正值得关注的是那款秋季发布的中大型家用SUV。它定位一二线城市新中产家庭,搭载华为最新智慧出行方案,但价格、续航、具体版本目前都还没有公布。 渠道方面,近1000家经销商、约200家专网、三线以上城市接近全覆盖,说明尚界已经过了从零铺网的阶段。接下来考验的是单店效率和售后体验,而不是网点数量。 工厂先扩容,车还没定价,想买中大型SUV的不妨等秋季发布后再比较。 以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。 |

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