车载冰箱实际使用率仅 5% 引热议，深蓝汽车邓承浩回应称使用率低并不是否定价值

发布者: IT007编辑01| 2026-9-28 11:25| 查看: 104| 评论: 0|原作者: 汪淼|来自: IT之家

摘要: 在上周末的 2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁、深蓝汽车科技有限公司董事长邓承浩的一番发言引发网络热议。

9 月 28 日消息，在上周末的 2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁、深蓝汽车科技有限公司董事长邓承浩的一番发言引发网络热议。

邓承浩表示，上一轮行业创新很多是单点突破，但硬件堆砌不等于真实体验。有一组数据很有参考性：车上的冰箱，用户实际使用率仅 5%；后排娱乐屏、车载 KTV，用户全年使用不超过十次。

他认为，产品成功不再依靠简单硬件堆砌，体系化能力才是制胜关键。

我们注意到，邓承浩 9 月 27 日在微博发布回应消息，表示自己在大会上表达的观点，是在行业激烈竞争的今天，单点式突破正在失效，简单的硬件堆砌已经无法构筑竞争壁垒，体系化能力才是致胜的关键。

而说回车载冰箱，使用率低并不是对它价值的否定，对于用户尤其是家庭用户而言，它一定能在日常生活中带来更好的用车体验。也正因如此，在深蓝 S09、S07、G318 等车型上，我们都提供了车载冰箱的配置选项。在明天上市的全新深蓝 S07 AI 激光版上，也会有车载智能冷暖箱供大家选择。

车载冰箱实际使用率仅 5% 引热议，深蓝汽车邓承浩回应称使用率低并不是否定价值

AI 解读

使用率低不等于没用

这组数据真正值得注意的地方，不是冰箱有没有用，而是它暴露了硬件堆砌和真实体验之间的落差。使用率低，说明很多功能在多数场景下被闲置，但闲置不等于无价值，对带娃出行的家庭，冰箱可能一年只用几次，那几次却很难被替代。

深蓝一边说堆砌无效，一边继续提供冰箱选装，这并不矛盾。它想表达的是，单靠一个配置撑不起产品力，但配置本身仍有场景价值。对普通消费者，选车时更该问自己：这个功能我一年会用几次，而不是别人有没有。

目前全新深蓝S07 AI激光版的具体价格和配置细节还没有公布，冰箱是标配还是选装、选装要加多少钱，都还不确定。

低频配置值不值，看你的使用场景，不看使用率数字。

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