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9 月 28 日消息，正在进行的智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东在发布会开头就提到，问界是鸿蒙智行合作的第一个品牌，现在是华为赋能，交给赛力斯主导，车主所有权益不受影响。 同时，鸿蒙智行旗下“五界”的 logo 同台出现在官方的宣传 PPT 里，从左到右依次为尊界、享界、智界、尚界、问界。
我们从发布会获悉，鸿蒙智行已构建六大独有核心技术矩阵，截至 2026 年 9 月 16 日，全系累计交付超 155 万辆，交付速度登顶新势力品牌。ADS 辅助驾驶平均安全行驶里程达中国均值 5.55 倍，主动安全已避免超 500.61 万次可能碰撞。
本月早些时候，鸿蒙智行发布了关于问界合作模式的说明。其中提到，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。 相关阅读：
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这次调整的核心不是问界被放弃，而是合作分工变了。过去问界身上华为的印记很重，现在把主导权交回赛力斯，华为退到赋能位置。对已经买车的用户来说，权益和服务不变是官方给出的明确说法，短期不用过度担心。 但长期看，主导权转移会影响后续车型的节奏和风格。产品定义和渠道零售由赛力斯说了算，意味着问界未来的车会更像赛力斯的作品，而不是华为深度参与的作品。这一点对准备入手的人比老车主更值得留意。 目前发布会没有公布问界新车型的具体规划，也没有价格和时间信息。五界同台只是品牌层面的展示，各品牌之间怎么分配资源，还需要看后续动作。 老车主权益有官方承诺，新买家可以再等等看问界后续车型由谁定义。 以上内容由 AI 依据原文补充生成，不代表本站观点，仅供参考。 |
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