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百度地图 V22 版本发布:车道级导航 4.0、SR 导航 2.0、全域护航系统

发布者: IT007编辑01| 2026-9-30 11:10| 查看: 155| 评论: 0|原作者: 汪淼|来自: IT之家

摘要: 百度地图 V22 带来车道级导航 4.0、SR 导航 2.0 和全域护航系统三大导航能力升级,并进一步构建时空智能基座,将真实世界的数据、实时变化与用户需求连接起来。

9 月 30 日消息,在上周的 2026 世界新能源汽车大会“AI 驱动智能汽车技术跃迁与全场景落地”专题论坛上,百度副总裁、百度地图总经理谢天正式发布百度地图 V22。


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百度地图 V22 带来车道级导航 4.0、SR 导航 2.0 和全域护航系统三大导航能力升级,并进一步构建时空智能基座,将真实世界的数据、实时变化与用户需求连接起来。我们汇总主要更新内容如下:


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车道级导航 4.0


车道级导航 4.0 围绕“全路网覆盖、全地貌刻画、全路口还原”升级。


这一次,车道级导航进一步延伸至小区、园区等内部道路,打通超百万停车场的“最后一公里”,从驶入目的地到找到停车位置,导航服务可以更加连贯,推动导航体验向“车位到车位”延伸。


新版本还升级了七种地貌、两种季节的呈现,更真实地还原道路周围的山川、草原、河流等环境。


结合大模型识图等能力,复杂路口的车道和转弯位置也能呈现得更加清晰。


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SR 导航 2.0


SR 导航 2.0 进一步融合道路信息与车辆实时感知,将道路引导和环境呈现从公开道路延伸至停车场,衔接行车与泊车体验。


在人工驾驶和辅助驾驶场景中,用户可以通过地图更直观地了解前方拥堵与风险。新版本还引入 AI 生成式渲染,在呈现真实道路信息的基础上,提供不同视觉风格。


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全域护航系统


全域护航系统将前方道路异常尽早传递给后方驾驶员。目前,系统支持 30 多种安全提醒,能够秒级感知道路重大异常,实时预警后方车辆,并通过拥堵场景还原,帮助手机和车机用户提前了解前方情况。


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升级 AI 服务


百度地图 V22 围绕“答得好、推得准”升级 AI 服务:


  • AI 搜索可以理解包含多个地点、多项条件的口语化需求。即使用户没有说出准确地名,地图也能根据描述寻找地点、串联路线,并把临时增加的事项加入行程。

  • AI 出游可以综合游玩天数、区域安排和顺路出行等要求规划方案,还能继续回答景区开放时间、当天人流情况等具体问题,并通过“地图验真”提供可核验的信息。

  • AI 路线可以结合出行记忆,听懂“去我上周去过的那个餐厅”“走我熟悉的那条路”等表达;途中出现新需求时,也能提供调整方案供用户选择。


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  • 出发前,AI 此刻会结合用户关注的目的地、实时路况和天气,展示预计用时以及不同时间出发的路况,帮助用户判断出发时机。

  • 行程中,AI 副驾结合具体场景提供对话与陪伴,AI 互动则把沿途环境与讲解连接起来,让用户无需主动搜索,也能了解经过的景点及其历史。


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AI 解读

导航竞争转向车位到车位

  • 车道级导航4.0把覆盖范围从公开道路延伸到小区、园区内部,并打通超百万停车场,目标是车位到车位。
  • SR导航2.0把道路引导和环境呈现从公开道路延伸到停车场,衔接行车与泊车,并引入AI生成式渲染提供不同视觉风格。
  • 全域护航系统支持30多种安全提醒,秒级感知重大异常并预警后方车辆,属于安全类功能而非体验类升级。
  • AI服务升级集中在搜索、出游、路线、此刻和副驾,核心是理解口语化、多条件的模糊需求。


这一代的重点其实不在视觉,而在覆盖范围的扩张。车道级导航过去主要覆盖城市公开道路,这次延伸到小区、园区内部和停车场,意味着导航要处理的是更复杂、更非标准化的道路环境。打通超百万停车场是这件事的前提,但原文没有说明具体覆盖了哪些城市、哪些停车场,实际可用范围目前还不确定。


SR导航2.0和全域护航系统分别对应体验和安全两条线。前者把泊车场景纳入引导,后者强调秒级感知和后方预警,属于降低事故风险的功能。但这类功能的效果高度依赖数据覆盖和车端配合,原文没有给出具体的感知时延和预警准确率。


对普通用户来说,最直接的变化是导航可能不再在停车场入口就结束。但升级是否值得,取决于你所在的城市和常去的停车场是否在覆盖范围内。目前还没有公布具体的推送时间和适配机型。


关注它能否覆盖你常去的停车场,比关注渲染风格更实际。

以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。

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