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10 月 1 日消息,比亚迪刚刚公布了最新的 2026 年 9 月产销数据。当月新能源汽车销量为 463,561 辆同比增长 16.98%,其中乘用车 456,713 辆,商用车 6,848 辆,9 月出口新能源汽车 180,700 辆。 细分来看,比亚迪 9 月插混乘用车销量 183,570 辆、纯电动乘用车销量 273,143 辆,9 月出口新能源汽车 180,700 辆,今年累计汽车销量 313 万辆。 我们注意到,比亚迪今年累计新能源汽车销量为 3,131,576 辆,去年同期累计为 3,260,146 辆,累计同比微降 3.94%。
产量方面,9 月新能源汽车产量 463,864 辆,其中乘用车 458,116 辆,商用车 5,748 辆。今年累计产量 3,138,946 辆,同比下降 2.32%。 其中纯电动乘用车累计产量 1,636,015 辆,同比增长 3.66%;插电式混合动力乘用车累计产量 1,451,767 辆,同比下降 8.88%。 商用车累计产量 51,164 辆,同比增长 21.52%;累计销量 53,032 辆,同比增长 28.46%。
子品牌方面,比亚迪王朝 | 海洋系列共计 394945 辆同比增长 11.01%,方程豹 43181 辆同比增长 79.02%,腾势汽车 18198 辆同比增长 46.68%,仰望 389 辆同比下降 48.68%。 相关阅读:
AI 解读 单月增长难掩累计微降
单月16.98%的增长看起来不错,但累计销量和产量都略低于去年同期,说明今年前几个月的缺口还没补上。纯电在涨、插混在跌,产品结构正在往纯电倾斜,插混的产能收缩比较明显。 出口18万辆是当月数据里最值得注意的部分,它意味着海外市场在消化国内增速放缓的压力,但原文没给出出口的同比和累计数字,所以它对整体增长的拉动到底有多大,目前还判断不了。 对普通消费者来说,插混产量下降不一定等于终端优惠减少,但后续插混车型的改款节奏和供货情况值得留意。价格、具体车型和上市时间,原文都没有公布。 看比亚迪不能只看单月增速,累计微降和插混收缩才是这一轮数据的关键。 以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。 |

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