华为、赛力斯达成新五年合作：共同升级问界业务推动品牌向上，余承东与张兴海出席签约

发布者: IT007编辑01| 2026-10-1 19:59| 查看: 93| 评论: 0|原作者: 问舟|来自: IT之家

摘要: 双方战略合作签约仪式已在深圳举办，目前问界用户已突破 120 万，新五年双方将联合组建专属团队，升级业务服务用户，推动问界品牌向上发展。

10 月 1 日消息，鸿蒙智行官方刚刚宣布华为与赛力斯达成新的五年合作。据介绍，目前问界用户已突破 120 万。

9 月 30 日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东，赛力斯集团董事长张兴海等出席。

双方宣布达成新五年合作，将共同升级问界业务，推动品牌向上。双方表示，面向新五年，将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。

双方称，将致力于为用户带来高端智能电动汽车产品和出行体验，推动中国汽车产业高质量发展。

华为、赛力斯达成新五年合作：共同升级问界业务推动品牌向上，余承东与张兴海出席签约

综合此前报道，鸿蒙智行 9 月的声明称，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

赛力斯集团董事长张兴海也接受了央视财经《微对话》的专访，首度回应了与华为合作调整一事。张兴海表示：“没有分手，一直都在一起，今后也在一起。只是我们那个模式继续升了个级。升级，主要还是围绕着专属专营。大品牌、豪华品牌都是专属专营。品牌要升级、服务要升级。”

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AI 解读

问界合作升级，主导权变了

这次调整的关键不在华为是否退出，而在谁说了算。此前问界的定义、设计和销售更多由华为终端推动，现在赛力斯拿回主导权，华为转为赋能角色。张兴海用专属专营来解释，意思是高端品牌通常由一家企业独立运营渠道和服务，而不是多方共管。

对普通用户来说，最直接的影响是后续服务、渠道和品牌调性会更统一，但短期内不会改变已售车辆的智驾和座舱功能，官方也明确全系产品OTA不受影响。

需要留意的是，专属专营意味着赛力斯要自己承担更多品牌建设和渠道成本，华为则从台前转向技术供应。这种分工能否让问界在高端市场站稳，取决于赛力斯独立运营的能力，目前还没有新车型或价格信息可以判断。

合作没断，但问界以后更像赛力斯的品牌，华为退到技术赋能位。

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