安全不第一？从园西路口的交通说起

发布者: it007| 2006-10-18 10:19| 查看: 72| 评论: 0|原作者: It007|来自: It007.com

摘要:

安全不第一？从园西路口的交通说起

本站办公地位于圆通北路的冶金研究院内，笔者每天骑车上班都会路过圆通北路接园西路的三岔路口，每次路过这里笔者的注意力都会高度集中，精神也极度紧张。因为这一片比较狭窄，机动车、非机动车和行人抢道互不相让、车辆遇斑马线不减速、公交车更是呼啸而过，而行人也常常玩命横穿马路，逢上下班高峰期更是百舸争流乱作一团，成为了交通盲区，多数时候离车祸只有一步之遥。

10月17日晚17：10分左右圆通北路两边的车流和行人抢道园西路

● 交通盲区形成的几个因素：

客观因素:

圆通北路连接一二一大街与鼓楼路，路面较窄（仅能容下两辆公交车并行）；园西路连接圆通北路与北门街，路面较之圆通北路更窄。

人文环境:

圆通北路贯穿云南IT的核心地区——园西商圈，沿街IT公司门市较多，购物的车流与人流较大（占道停车现象严重）；园西路是云南大学学生宿舍“东二院”与教学区“东陆园”的主要通道，道路两旁小摊小贩和各种餐馆林立（也存在占道停车现象）。

缺乏监管:

虽然这个公共三角区交通秩序混乱，但是平日里（逢年过节时例外）很少看到有关部门的执法人员，路口占道摆摊的商贩和追逐行人兜售盗版碟的人也无人干涉，成了被遗忘的角落。

车流与等待过马路的小孩。

机动车、非机动车、行人，构成的路口“风景”

圆通北路与园西路口交界处，拥堵问题由来已久。虽然从园西路到北门街已经实现了机动车的单向行驶，圆通北路也改为了单边停车，但是每到上下班/课高峰期，这快区域还是会乱成一锅粥。现实的解决之道，无非是在某些狭窄路段限制机动车通行、禁止占道停车/摆摊、加大监管力度。措施大家都知道，但是只有寄望于有关部门能够尽快妥善处理，让我们云南IT市场核心地区能秩序井然，提供更好的购物环境，吸引更多的投资。

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