昆明呢地铁列车终于运抵昆明啦，款式。大家一起来交流哈，转了其它论坛呢帖子！

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本帖最后由熊肥肥杂货铺于 2011-11-22 23:07 编辑

昨天看了单车饮绿的地铁帖子，作为一个长期生活在昆明的本地人，忍不住的想要说一下，真是一点特色都没有，颜色低沉，也不鲜亮，昆明这么七彩的城市，地铁一点也不春。
其他城市的地铁出差的时候也有机会坐了一下，拿来对比下。

昆明的地铁

昆明地铁车辆的外观和内饰，体现了云南浓郁的地域特色，同时兼顾实用性，风格鲜明，文化内涵丰富，车头一个大大的K字，是昆明轨道交通的标志，也是昆明地铁给人的第一印象。

（车呢内饰，难道觉得昆明干净到一尘不染？白成这种样子，连座位都是白色呢，不是说白色不好，配白色怕是也应该看看自己给披的上麻。就像平时工作性质流汗干活呢人基本也不会经常穿白衬衫一样。我预计不久后这列地铁呢最终下场将会和小西门龟背立交桥呢公交车站台上呢白色座位一样，变成杯具呢灰黑色。）

　　车身上，一条蓝色的线条贯穿整个车身；车厢内，白色的车身，深蓝色的地板，座椅扶手、车内把手均为湖蓝色。如果方案顺利通过，轨道机场枢纽工程将采用湖蓝色。

（网友评价为完全是昆明新巴呢加长版。口口生生呢说要把昆明建设成为国际化大都市，中国通向东南亚呢窗口，还搞成这种。。不说崇洋媚外学国外么，学学上海麻。唉）

在体现现代美学的同时，车辆内部装修符合人体工程学特点，车厢内为残疾人设置无障碍装置，显著位置的LED动态地图也可实时查询车辆换乘、到站等信息，乘客还可以在旅途中观看新闻、浏览公益广告等（浏览公益广告？我震惊啦，原来公交上呢广告都是公益呢）。

帖子转自以下论坛
http://bbs.clzg.cn/thread-697777-1-1.html
http://bbs.clzg.cn/thread-696381-1-1.html

加了点自己呢观点，观点如有不好呢，麽喷麽喷~

熊肥肥杂货铺 · 发表于 2011-11-22 23:01

本帖最后由熊肥肥杂货铺于 2011-11-22 23:20 编辑

发哈其它城市呢地铁对比哈
上海地铁是根据线路的不同，颜色不同的。

上海轨道交通1号线　　找到2011新的款式了

上海轨道交通一号线，又称上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通第二大繁忙线路，属于最重要的大动脉。南段（锦江乐园——徐家汇）于1993年5月28日开始试运营，使上海继北京、天津之后成为中国大陆第三个拥有地铁的城市。一期工程（锦江乐园——上海火车站）于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营。后又陆续实施了南延伸段（莘庄——锦江乐园）、北延伸段一期（上海火车站——共富新村）、北延伸段二期（共富新村——富锦路）工程。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场），途径宝山、闸北、静安（途径，无车站）、（新）黄浦、徐汇、闵行6个区。
标志色：红色条纹
　　列车编组：8节编组
　　全程：莘庄（闵行区）——富锦路（宝山区）区间：莘庄（闵行区）——上海火车站（闸北区）　　
最低票价：3元最高票价：7元
　　运营：上海地铁第一运营有限公司
DC01型电动客车
　　制造商：德国西门子公司设计时速：80km/h车辆编成：6节编组（A B C B C A）（现陆续改为8节编组）车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：1992年－1994年电机传动方式：直流传动（现陆续改为交流传动）车辆总数：16列（编号101—116）设计寿命：30年备注：2004年，102号列车中编号为92113的C车（不带受电弓的动车）受损报废。2007年，株洲电力机车为该车重新建造一节C车（编号仍为92113，但与原车不完全一样），并对全车进行改造，包括把列车的直流牵引电机更换为JD118A型交流牵引电机，及安装牵引逆变器。2007年9月，102号列车重新投入运营，车型代号为DC01A。[2]2008年，在成功修复102号列车并将其“直改交”以后，上海地铁又向株洲电力机车订购了34节新车厢，计划将剩余15列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。新订购的车厢中30节用于101，103－116的“直改交”并扩编为8节编组，其中111－113、115、116保留车头车尾，中间加入新车厢，车型代号DC01C，原动车每两节一组插入101、103－110、114进行直改交并自扩编，代号DC01B，2节用于102扩编为8节编组，另2节原计划用于扩编AC01六改八过程中剩余的一列AC01车——117号。按原计划，扩编后117的代号为AC01C。截止2010年2月，除102号，101-116号均已改造完成上线，部分列车报站语音和关门蜂鸣声也已改为新版本。