9 月 18 日消息，日前，21 世纪经济报道援引产业链人士消息称，特斯拉相关团队已于 9 月 16 日落地宁波，并于 17 日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂。据称此轮审厂将实质导向机器人 Optimus 的量产，已向供应链企业下达相关订单。

按计划，特斯拉今年将下线约 5 万台 Optimus 机器人，在世界各地特斯拉超级工厂中部署。不过，现阶段普通消费者仍无购买渠道。

消息称特斯拉去年 9 月在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。若此轮审厂属实，意味着特斯拉正将更多汽车供应链资源导入机器人业务，为其规模化生产做准备。

9 月 18 日，特斯拉方面未对相关情况作出回应。第一财经以投资者身份致电总部位于宁波的拓普集团、均胜电子等公司，询问相关进展。

拓普集团工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相关通知。该工作人员介绍，特斯拉相关研发人员平时就在宁波的工厂，研发人员既有来自汽车业务的，也有机器人业务的。双方就直线和旋转执行器、灵巧手执行器等方面有进行合作，机器人部件基地已经准备就绪。

报道认为，这一回应显示，拓普集团与特斯拉在机器人执行器领域的合作早已存在，相关产能也处于待命状态。

作为特斯拉汽车供应链企业的均胜电子工作人员表示，因有保密性要求，涉及下游客户的情况不方便回应。均胜电子的态度较为谨慎，未对审厂消息给出正面确认。

三花智控工作人员则回复称，不清楚特斯拉新一轮审厂的情况。他提到，公司有在配合大客户进行机器人关节执行器的开发。报道指出，这一表述与拓普集团的回应相呼应，同样指向供应链企业已在机器人关节部件上展开实质性配合。

据此前报道，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克 7 月曾坦言，Optimus 的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的，与造车不同。

马斯克在今年 3 月谈到 Optimus 3 机器人时，将其描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示：“我还没见过任何能媲美 Optimus 3 的机器人演示。”在产能规划上，马斯克表示，低产量生产可在夏季启动，高产量生产则会在 2027 年展开。