张雪机车首款巡航车 600V 发布：27980 元，标配电子油门和怠速闭缸

发布者: IT007编辑01| 2026-9-19 11:33| 查看: 205| 评论: 0|原作者: 问舟|来自: IT之家

摘要: 新车在 2026 中国摩博会正式亮相，定位中大排量运动巡航，搭载隆鑫 V 型双缸发动机，标配双通道 ABS、TCS，还配备怠速闭缸功能降低发热油耗

9 月 19 日消息，在第二十四届中国国际摩托车博览会（2026 中国摩博会）上，张雪机车首款巡航摩托车 600V 正式发布，全国统一指导价 27980 元，提供闪光黑、墨渊蓝两种颜色。

张雪 600V 定位中大排量运动巡航，搭载隆鑫 578cc V 型双缸水冷发动机，最大功率 45kW（约 62 匹马力）/8500rpm，峰值扭矩 61N·m/5500rpm。传动采用静音皮带，配备滑动离合器和电子油门，支持雨天、公路、运动三种动力模式。

该车整车干重仅 185kg（注：干重指不含燃油、冷却液等液体的重量），整备质量约 195kg。这一数据相比同平台的同级车型轻约 20 至 25kg，官方称小个子骑士挪车、掉头压力更小。

座高 765mm，轴距 1495mm。油箱容积 18L，官方预估综合续航 400km 以上。前轮规格 130/70 R17，后轮 180/65 R16。

制动方面，前轮采用对置四活塞径向卡钳搭配 320mm 浮动盘，后轮为单活塞卡钳配 240mm 固定盘，标配双通道 ABS 和 TCS 牵引力控制。

悬挂采用前正置液压减震、后五级可调双枪减震。仪表为 TFT 全彩液晶屏，配备复古圆形 LED 大灯、全 LED 尾灯、USB 快充和边撑熄火等功能。

张雪 600V 的核心技术亮点是怠速闭缸功能。在等红灯等怠速工况下，后缸自动停止工作，油门介入后恢复，最长闭缸时间 600 秒。该功能主要目的是降低 V 缸巡航车怠速时的发热和油耗。

AI 解读

巡航车轻量化与闭缸的取舍

这台车最值得看的不是动力参数。45kW和61N·m在578cc级别属于正常水平，真正拉开差距的是185kg的干重。同平台同级车型普遍重20到25kg，这个差距在低速推车、窄路掉头时体感很明显，对身材不占优势的骑士更友好。

怠速闭缸是另一个实用取向的设计。V型双缸怠速时后缸不点火，等红灯这类场景下发热和油耗都会降下来，600秒的上限也覆盖了绝大多数路口等待。代价是这套逻辑依赖电子油门和ECU标定，长期可靠性还需要市场验证。

配置层面，电子油门、滑动离合器、双通道ABS和TCS都给了，27980元这个价位没有明显短板。悬挂是前正置后双枪，属于成本控制下的常规选择。目前只有价格和参数，实际交付时间和骑行质感还没有公布。

看重低速操控和怠速舒适性可以关注，等实车评测再决定。

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