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9 月 28 日消息,鸿蒙智行智界 RX 今天(28 日)下午正式上市,新车提供 6 款不同配置,售价区间为 25.98 万-38.98 万元。 智界 RX 定位中大型纯电轿跑 SUV,基于华为途灵平台打造,提供单电机后驱与双电机四驱两种布局,车身尺寸为 5020×2007×1585mm,轴距 3000mm,首发华为智擎新一代高性能电驱,搭载面向未来的 L3 级自动驾驶架构设计。该车拥有 1:2 轮高比、1.26 宽高比,搭载鸳鸯胎(前胎宽 255mm,后胎宽 275mm)。 我们汇总价格信息如下:
该车搭载了 38 个融合感知传感器,包括 896 线双光路图像级激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达;采用 800V 纯电高性能架构,首发专属定制前电驱,最高转速达 21000rpm,最高车速 251km/h,零百加速 3.6 秒,百公里制动距离 32.4 米。
智界 RX 创新双目后视镜和业界的拼装方案不同,其把摄像头、ISP 处理单元、算法三合一,强光暗光下画面表现更好。平时习惯物理后视镜就正常用,雨雪天气电子后视镜提供额外视野保障,提供双重兜底。 新车提供闪蝶蓝、星玫粉、钛空银、极光绿、曜石黑与暖云白六款车色可选,每款车色均匹配推荐轮毂搭配方案。其中,“闪蝶蓝”配色首创纳米级仿生结构变色车漆,采用 8 层以上纳米级光栅结构颜料,色彩饱和度号称达到传统珠光漆的 3 倍,让蓝紫光泽随角度自然流转,车身更鲜艳、更有层次。
该车的智能环抱座椅搭载 98 个压力传感器、27 个气袋,从毫秒级精准感知到主动适配,号称让每种身型都有自己的“驾控黄金位”,为驾驶而生。
新车首发华为巨鲸电池平台“黑匣子”技术,具备更创新的车身架构设计,更先进的电磁热控压铸技术,车身扭转刚度达 50000+N·m/deg。 智界 RX 搭载 1.8m² 业界最大尺寸电动隔层遮阳帘,采用“三明治”式设计,紫外线隔绝 100%、红外线隔绝 99.96%,可降低“烤头感”。 另外,新车还有 9.3mm 中空腔体,可进一步减少头部风噪;中央垂向头部空间增加 25mm+,可进一步提升车辆的开阔、舒适与静谧性。 该车由全球顶级大师 Tobias Moers 调校,并首发华为智擎新一代高性能电驱,转速达 21000rpm,号称具备百万级硬核底盘机械素质。
智界 RX 搭载创新 343 紧凑车身架构,搭配电磁热控压铸技术,整车扭转刚度达到 50000+N·m/deg。超高刚性车身可从根源抑制极限工况下的车身形变,让悬架动作无损耗、响应更纯粹、跟随性更强,充分释放整套底盘的操控潜力。同时通过全车材料科学配重布局,实现近 50:50 黄金前后轴荷比,可规避推头、甩尾现象,让整车转向姿态更中性、操控更均衡精准。 该车的 L3 级自动驾驶架构设计支持八大冗余备份:
AI 解读 L3架构和底盘是重点
这一代智界RX最值得看的不是加速和续航,而是L3级自动驾驶架构的八大冗余设计。感知、制动、转向、供电、通信、计算都有备份,这种硬件预埋意味着车在出厂时就为更高阶的自动驾驶留了余量。但要注意,架构支持不等于功能开放,L3真正上路还需要法规和后续软件推送,目前能用到什么程度还不确定。 另一个重点是底盘。50000+N·m/deg的扭转刚度、近50:50前后轴荷比、前255后275的鸳鸯胎,这些参数指向的是操控和极限稳定性,而不是舒适取向。对普通用户来说,日常驾驶未必能感知到全部差异,但在高速变道和湿滑路面会更稳。 价格和配置已经公布,但交付时间、实际续航、智驾功能开放节奏目前还没有公布,建议等首批实车测试再做判断。 硬件预埋到位,但L3功能落地时间未定,建议关注后续软件推送节奏再决定。 以上内容由 AI 依据原文补充生成,不代表本站观点,仅供参考。 |

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