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“云南十八怪”中有两怪 火车没有汽车快 铁路不通国内通国外
这说的是滇越铁路 而提起这条滇越铁路 就必须要到碧色寨去看一看
碧色寨原本是距离蒙自12公里的 草坝乡的一个小村寨 一百多年前 一列轰鸣的列车到来 颠覆了这里所有的一切
这个比邻火车站的小村庄 原名叫“坡心” 一个法国驻[url=]蒙自[/url]的官员发现这里依山面海的美景 为火车站取名“碧色寨” 小村庄便因火车站而得名 并与之同名
从蒙自城郊的汽车站搭上晃晃悠悠的乡村公交 到达草坝镇的碧色寨 只要半个多小时 沿途的石榴园是一番别样的景色
车到碧色寨 远远的看见几条并排交错的铁轨延伸去远方 两座黄色的法式风格的站房相对并排 默默的守在数条轨道的两端
一栋栋黄墙红瓦的法式建筑渐渐现于眼前 古旧的金属水塔旁 镶嵌于黄色墙面上的碧色寨3个大字 在午后阳光的照射下显得有些斑驳和沧桑
碧色寨站—— 云南首条铁路、中国首条国际铁路“滇越铁路”上 曾经唯一的特级站就坐落在这里
站在古旧的站台旁静静感受 仿佛时光静止
一个世纪过去了 这座依然保持着原貌的车站 似乎仍然再现着当年滇越铁路的情景： 各种商业贸易积极地进行着 我国的锡、铜、大米、毛皮等资源 源源不断地从这里运往国外 西方的先进科技、思想文化、生活方式 也从这里输入云南
沿着“米轨”行走 欣赏着两旁中式和法式风格迥异的建筑群 感受着当年这个边陲小寨的繁华
滇越铁路的开通 使最初只有十几户人家的碧色寨 成为铁路线上的一个特等站 迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市 成为云南进出口贸易的重要集散地
法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至 纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局 每天有四十余对列车在此经停 拉人装货，洗车加水，热闹非凡 美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈 其开放和繁华程度 在滇南一带首屈一指 昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”
从1910年滇越铁路通车到1940年 碧色寨整整繁荣了30年 随着滇越铁路的运输中断 碧色寨逐渐冷落下来
一座百年的小寨
难得保存至今
庆幸它还在
还能沿着米轨聆听它的故事，它的繁华
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