一个云南人看东航事件：事发在云南 根子在东航 东航滚出云南

东航云南公司发生飞行员罢飞事件，严重影响了云南的形象，我们不禁要问：事发在云南，根子在哪里？回答是肯定的：根子在东航！
　　 大家都知道，在东航进来云南前，云南航空在国内是非常有影响力的，属于少数几家长期赢利的省级航空公司。但是，东航进来后，云南航空就没有声气了。东航只是从云南航空捞取好处，把云南航空的利润大量捞走。不可争辩的是：云南航空的利润占东航总利润的三分之一，支撑了东航的发展，养活了大半个东航。
　　 但是，东航做了些什么呢？他们做的就是坐受渔利，而根本不注重加强管理，管理极为混乱。连飞行员要罢飞这样的大事，他们居然一点不知道。可见，他们把心思用在哪里了。云南人朴实善良，但是，东航不应该欺负。
　　 东航进来云南后，根本不落实科学发展观，不让云南航空的飞行员共享改革发展成果，对待云南航空的飞行员是不公平的，云南航空的飞行员的工资待遇不及东航飞行员的30%，人家当然有意见。长期的积怨，才导致了这次罢飞事件。
　　 东航伤害了云南，应该承担责任，应该赔偿。我们强烈要求，东航从云南出去！出去！出去！滚出去！不要再破坏云南的形象了！云南航空还是由云南办！云南省政府应该有这样的气质，我们有这样的能力。
　　 希望在8月份前理顺这种莫名其妙的管理关系，云南航空一定会飞得更高、飞得更远、飞得更好！不要再让狼吃了自己的羊，我们还千声万声感谢狼。本届省政府一定能够解决好上届政府遗留的这一怪难题。我们期待着，我们要做主人，我们不受窝囊气！

我以前还座过东航飞的庞巴迪飞机（包头空难那种机型）吓死~~~后来慢慢的就取缔了~~~

东航是哪点呢？

中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
　　集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。

以前云航多好啊,飞机屁股上的孔雀毛.

[ 本帖最后由 云烟如意 于 2008-4-14 18:01 编辑 ]

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强烈反对视乘客安全于不顾的返航行为，不满意薪酬可以不飞。但以到达目的地又返航的行为来胁迫加薪的做法令人发指。