来个R35-----

GTR换kreissieg 的声音

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顺带解释下kreissieg
日本Kreissieg排气管
绝大多数车迷改装排气管的目的是为了拥有更雄浑饱满的排气声浪，以及更佳的排气效率来让引擎马力输出获得提升，即使是身价超过千万元的超跑也不例外，专为Supercar量身订做的日本Kreissieg手工排气管，改装後不仅可让马力巨幅提升，类似F1赛车狼嚎音频般的可变排气声浪阀门独家设计，深获全球超跑专家一致青睐！


专为高性能超跑量身订作的日本Kreissieg系列排气管，采用超精致手工制成，针对单一车型拥有多款设计，不论是性能取向、声浪取向或大小声浪可变控制等，相信均可满足不同需求之车主（照片为F430 Kreissieg F1精致版套件）。


从纯正「超跑流」的Ferrari、Lamborghini、Porsche直到M-Power与AMG各品牌高性能跑车，Kreissieg目前均已开发不同诉求之各型对应改装套件。


从套件材质、弯管与鱼鳞点焊等做工细节即可看出Kreissieg对於排气管性能与声浪之高规格专业要求。


Kreissieg F1精致版套件中的可变阀门控制机构是采用类似目前法拉利新车原厂配置使用真空控制作动原理，同时考量到阀片本身对於气流的阻碍，Kreissieg也特别将管径配合加大。


Kreissieg在可变阀门本体上特别利用可耐高温钢丝固定与浮动式阀片设计，有效预防怠速抖动金属撞击声与高温热胀冷缩现象。


利用无线遥控操作可变阀门来调整声浪大、小，可说是Kreissieg F1精致版排气管最吸引人的一项贴心设计。
有了这项可从车内无线遥控切换大、小声浪功能，只要车主随时想要热血，按下遥控器阀门全开，排气声浪顿时摇身一变，伴随著引擎转速的攀升，保证你一定会爱上Kreissieg F1 Sound！

Murcielago改Kreissieg F1精致版  
超爆裂音频全开！

为了体验Kreissieg排气管的魅力，G-Motor特别派出一部约经过一天半时间甫完工改装Kreissieg F1精致版排气管的大蛮牛，在前往测试直线路段途中先将阀门设定在关闭状态，除非刻意重踩油门将转速拉高，不然排气声浪都还算是「保守」，若非「苹果绿」车色实在太过显眼，否则应该还不至於会让沿途路人关注。

受限於各车款原厂引擎室空间与排气系统管路设计之不同，改装Kreissieg排气套件施工约需1天半的工作时间。

再按下遥控器将阀门开启，从怠速就已可听出明显大、小声之差异，起步後随著引擎转速攀升过四千转，6.5升V12高达600多匹的马力逐渐发挥，排气声浪虽然悍人但从车内听来似乎还不够过瘾，接著再改坐另一部车来从车外聆听Kreissieg F1精致版排气管从旁高速飞驰而过的声浪，果然！当这部大蛮牛以车速约160km/h从旁超车时，真的会让人产生错觉以为「舒马克」F1从旁呼啸而过，Kreissieg F1实在是个有趣、性能又有效的理想排气改装！


当改装Kreissieg F1精致版排气管的大蛮牛以时速160km/h从旁呼啸而过时，它所发出极为酷似F1赛车的迷人声浪