昆明要求出租车司机统一着西装

回复

昆明要求出租车司机统一着西装引热议

浅浅蓝色衬衣、三粒扣藏青色西装、并打上领带……这就是昆明出租车司机以后的统一“工作服”了。几天前，为提升昆明出租车行业的形象，昆明出租汽车协会将一纸关于统一出租车司机服装的通知，下发到全市33家出租汽车公司。通知不仅统一了服装样式和颜色，还提供了建议定制服装的公司，以及两种价格的选择。这两种价格分别是403元和383元……这个通知引发了全市出租车司机的热议。

司机态度

支持方：钱不算贵，统一服装是好事

“公司只要求司机一人买一套，我个人的意见是买两套，这样方便换洗。”华东公司的的哥王先生对统一服装的要求表示赞同，“这是行业统一规范的做法，统一了服装，行业形象就提升了，出租车司机的精神面貌也提升了。”他说，每套400元左右的价格并不算贵，即便买两套也只不过800多元，可以穿两年，同时其他服装费也省下来了，这么一算，其实还是蛮划算的。

王先生说，听说要从年底或明年年初统一穿着西装、打领带后，他还和同事们开玩笑说：“如果再配双白手套就成开高档车的了。”大家听了这话也都哈哈大笑。而他自己也觉得：穿着衬衫、打着领带、戴着白手套为乘客服务，很有档次。

不过他认为：“现在开出租车，每个月承包费就要6000元，我开白班，一天下来，成本大概在300多元，我们还要买养老保险，司机们压力很大。如果要买服装，希望公司为我们承担一部分。”

反对方：费用不合理，买来不穿浪费

一位不愿意透露名字的的哥对统一服装却持有反对意见，“世博公司以前就统一了服装，但你们看见哪个开车时穿了？放在家里压箱底，完全是浪费！”这位的哥说，司机们每天的工作就是窝在驾驶座上开车，连站起来的机会都很少，统一了服装穿给谁看？更何况还是西装领带，在驾驶座上坐一天，揉得皱巴巴的，这样下来，估计不仅不能提升昆明出租车行业的形象，还会起反作用。

而且，出租车行业的特殊性决定了司机大多数时间都待在外面，不可能经常回公司，这样，大家平常是否统一着装该由谁监管？

这位的哥还认为，这笔置装费也不应该由出租车司机自己承担，“现在主管部门在每辆出租车上都安装了LED显示屏，播放广告的所得，为什么不能拿来给司机们置装？我们觉得这是强制摊派嘛。”

建议方：西装不实用，T恤衫最方便

开出租车10年的的哥张先生对于统一服装倒是没有太多意见，也不觉得费用有多贵，不过他始终认为穿西装、打领带的造型确实不怎么适合出租车司机。

“我平时开车一般穿长袖T恤，天气冷了，就在T恤外面加件毛线背心。”张先生说，出租车司机整天窝在驾驶座里在川流不息的车流中穿行，“方便”是他们最喜欢的着装，可西装这样的正装恰恰违背了这个“方便”的原则。“与其这样，还不如搞个协管员那样的马甲更合适。”

张先生说：“要统一服装统一上半身就可以了，下半身乘客也不太看得到，而且最重要的是要让大家方便驾驶，我认为T恤是最好的选择，也建议主管部门可以考虑。”

晚报记者了解到，沈阳出租车司机统一的服装分为夏装和冬装，夏装统一为夹克式衬衫，裤子则由驾驶员自备，只要是蓝色长裤即可，而冬装也设计为夹克式，可见沈阳在出租车司机的着装方面还是充分考虑到这个行业工作特点的。

延伸阅读

昆明出租车司机 70%以上为初中文凭

本报讯日前，交通运输部发布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定（征求意见稿）》（以下简称为意见稿），拟将出租车驾驶员的学历门槛提高到高中。可据晚报记者调查得知，截至2010年，昆明市出租车司机中，70%以上却仅为初中学历。对此，无论市民还是昆明市出租车行业的主管部门，都认为这个要求不现实，且认为学历与出租车司机的素质不一定成正比。

据介绍，2010年，当昆明市出租车司机的人数达到13800人时，昆明市出租汽车管理处对出租车司机的学历等多个方面进行过一次普查，普查结果是：全市出租车司机中，有超过1万人是初中文化水平，占全部出租汽车司机超过70%，其余司机是高中和大专以上文化水平，其中大专文化以上水平的只有10多人。

中北出租公司的某工作人员认为，学历高低与出租车司机的服务质量没有任何关系，“中北公司目前80%左右的司机都是初中文化，可他们当中很多经过培训后，完全可以在出租车服务行业起到带头作用……”

而出租车司机和市民普遍认为，学历高不代表一定能开好车，提高学历门槛没有必要。“我觉得司机只要学习好交通安全法规和优质的服务知识，能安全驾驶就可以了，至于其他的文化学习就没有必要了。”一位姓张的出租车司机这样说。

而市民邹女士也表示：“出租车司机只要开车技术好、态度好、为人好就好，学历并不代表素质。”