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70%房源被昆明人买走 安宁宜居价值3-5年将显现

发布者: 风萧萧| 2012-9-26 12:14| 查看: 160| 评论: 0|来自: 都市时报

摘要: 无论是从国际大城市的城市化进程,还是国内一线大城市的发展经历来看,都不难发现,住宅郊区化是一个必然的发展趋势。居住跳出昆明,是大势所趋。离昆明较近、生态环境好,宜居程度高的郊区住宅显然是人们的首选。
安宁宜居价值有望在未来3-5年内完美呈现

无论是从国际大城市的城市化进程,还是国内一线大城市的发展经历来看,都不难发现,住宅郊区化是一个必然的发展趋势。居住跳出昆明,是大势所趋。离昆明较近、生态环境好,宜居程度高的郊区住宅显然是人们的首选。安宁在这方面具有无可比拟的优势。

同时,昆明主城区用地紧张已成事实,跳出门槛开拓新的发展空间,实现城市功能、人口和产业转移已成必然。安宁作为昆明通向滇西八州市和南亚、东南亚走廊上的门户,将不可避免地承接昆明主城区的功能外溢。

太平距离主城只有15分钟车程

安宁的宜居价值首先体现在资源禀赋上,据安宁林业局统计报告显示,安宁市森林覆盖率高达50.01%,在数万亩森林的滋养下,安宁空气清新,风光秀美。除了丰富的森林资源外,安宁的水体资源也不错,大大小小的水库星罗棋布在其间。优质的温泉资源更是其中的一大亮点,安宁温泉镇素有“天下第一汤”的美誉。

更为重要的是,安宁距昆明主城区只有约30公里的空间距离,处于昆明半小时经济圈范围内,促进和加强了安宁与昆明之间的交流互通。尤其是,太平新区距离昆明主城只有15分钟的车程,是昆明当之无愧的“后花园”。据太平新区某项目开发商介绍,“安宁新开楼盘中,有70%的房源被昆明人买走”。

目前,安宁已经初步形成了国道、省道及铁路构成的立体交通网络。在公路交通上,安宁初步形成了东有昆安高速,南有安晋公路,北有安富公路,西有安楚高速的立体公路交通网络。铁路交通方面,有成昆铁路主线以及昆阳支线、安宁支线等支线支撑。此外,安宁到嵩明的市域铁路也在建设,该市域铁路,途径安宁、太平、昆明主城向东连接至空港经济区。通车后,从安宁城中心到昆明主城只要25分钟。

安宁除了具备区位和资源优势外,还有房价优势,基本上,每平米五六千元已经可以买到不错的房屋。这一切,都让安宁宜居价值潜力无限,安宁将成为昆明的宜居新主场。

安宁的各项配套也在不断完善

应该说,随着近年来的城市开发和建设,安宁的各项配套也在不断完善;安宁老城区各项生活商业配套比较成熟,安宁世贸广场这个大型城市综合体的出现,则有望成为安宁的地标;太平新城商业、教育、医疗建设正全速推进,云锡奥城、昆华医院等项目的启动,为宜居价值锦上添花;温泉旅游小镇,随着温泉心景、温泉山谷等项目的配套建设,日渐与人们心目中的休闲养生胜地期望贴近……

当然,建设中的安宁各热点区域,也不得不面对各项配套暂时满足不了生活所需的尴尬,这在一定程度上也制约了区域居住价值的进一步提升。像太平和宁湖新区,都存在这样的问题,由于生活还不是那么方便,已交房项目的入住率都不算高。

但应该说,这些都是时间能够解决的问题,在各大开发商的合力经营下,安宁的宜居价值有望在未来3-5年完全显现出来。

我看安宁

个碧石建筑师和地产顾问副总杨明清:

离昆明最近

有距离优势

安宁是昆明的西大门,以工业为主,发展比较稳定,资源方面比较有知名度的应该是温泉,生态环境也比较好,从产业结构调整和可持续发展的角度来看,休闲养生比较适合。温泉山谷在2008年入市时推过“昆明后花园”的概念,看来是合适的。

“宜居新主场”的提法不错,但要看卖给谁。第一,如果没有产业规划和产业人口的导入,安宁只靠本地人购买是不可能消化的;第二,昆明人只会把安宁作为二居所,也只有富裕家庭和一些老年人愿意去买;第三,做区域型或全国性的市场需要大的经济发展战略支持,这个主场需求就现状而言,持续旺场比较难。

就全国一线品牌保利、恒大进昆明首发安宁而言,恒大做规模,在昆明找不到那么大的地,去安宁很正常。保利规模也不大,用地选在宁湖新区,倒是有些让人不解。现在保利已经回到昆明市中心,或许真正的演出才开始。

从几个热点区域来看,太平最早开发,离昆明最近,有距离优势;温泉资源最好,环境最优,最具开发潜力,更符合旅游地产开发的要求;老城方兴未艾,最优的商业沉淀,历史文脉的延续;宁湖新区已经没有用地供应了,发展很快,起点较高。
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