最近，不少昆明人都有这种感受：城市发展了，高楼多了，道路宽了，汽车也多了，但烦恼似乎更多了：孩子上学不易，送孩子上学更不易；而回家的路似乎越变越长。从前居家生活中一些很平常的小事，现在却成了一个个不大不小的题，让人平添许多烦恼。

如今的昆明，主城区建成面积约287 平方公里，呈贡新区建成区面积41 平方公里，再加上311平方公里的滇池水域，昆明的城市规模可不小。 不过，最近的昆明却在各种城市排名中频频上榜，把它推到榜单前沿的要素，除了不断扩大的面积和快速增长的人口，还有“烦恼的城市”、“拥堵的城市”等等。而日前由北京大学调查发布的全国28 个大中城市的“烦恼指数”中，昆明排名第22位,“看上去烦恼真的不少”。

昆明市占地面积21473 平方公里，主城区建成面积约287 平方公里，呈贡新区建成区面积41平方公里，这意味着昆明仍有足够的土地资源承载力。但是，从几乎是“一周一小变”、“ 一月一大变”而不断更新的城市地图来看，昆明的“个头”长得确实太快了。

昆明风之铃市场调查研究咨询机构CEO 石远认为，上个世纪90 年代，昆明的城市发展进入快速发展期。早期因缺乏科学的规划，往往采取“摊大饼”的方式，城市越来越大，但资源承载能力有限。

根据昆明市统计局历年发布的统计年鉴数据显示，2005 年，昆明市建成区面积为190.24 平方公里；2011 年，昆明主城区建成面积约287 平方公里，呈贡新区建成区面积41 平方公里。短短6 年时间里，昆明主城区建成区面积增加了96.76 平方公里，还增加了呈贡新区建成区面积41 平方公里，仅主城区建成区面积增幅就超过50%！市民对昆明城市明显“长大长高”的变化也深有体会。“高楼多了，北市区的欣都龙城写字楼都到186 米了。”“这算什么，听说市中心的南亚之门要到333 米呢。”城市在长高的同时，很多人也看到城市在变大，从市中心到北市区，从南市区到滇池板块，从经开区到呈贡新区，不断衍生出的城市板块，见证着城市一天天的扩容。

昆明在“长高”，在“长大”，与此同时，一些城市病也在开始滋生。有人担心，昆明千万不要长成“虚高”，长成“虚胖”。

君不见，最近在网络上爆红的《沁园春·昆明堵车》，堪称对现行昆明交通拥堵最真实的写照：昆明大街（gai），千里车流，万里人潮。望二环内外，车行如龟；油价升高，情绪闷骚。司机烦躁，膀胱欲破无处尿。看日落月升，总是红灯。交通如此多焦，引无数“昆虫”上公交。惜奥迪A6，慢如蜗牛；奔驰宝马，无处发飙。一代天骄，兰博基尼泪看电驴儿把车超。

联想近期，中国社科院发布了首部国际城市蓝皮书《国际城市发展报告2012》。蓝皮书指出，中国大型城市正步入“城市病”集中爆发期。国际经验表明，快速城市化的阶段往往是各种“城市病”频繁发生的红灯区：人口快速膨胀，由于人口及城市布局缺乏预见性规划，城市基础设施承载力严重不足，带来了交通拥堵、环境污染、秩序紊乱、运营低效、行政区划分割等一系列问题。蓝皮书预测，未来一段时期，这些城市病将成为影响城市和谐稳定的关键隐患。此外，“新兴+ 转轨+ 转型+ 快速城市化”使得我国“城市病”问题更具复杂性、综合性。中国城市的“急症、慢症、并发症”存在共发的可能。

“上世纪，当时国人还在嘲笑西方城市病，并没想到，几十年后我们也会遇到这些问题。”家住南市区的张先生，大学毕业后就在北京工作，因受不了北京的“大城市病”，于2010 年回到昆明。时隔2 年，张先生明显感觉到昆明的“城市病”也开始发作了。

其中，最让张先生揪心的就是昆明的城市拥堵了。张先生家住南市区，上班在北市区，每天往返两趟的出行，原本半小时就可以搞定，现在不得不饱受两三个小时的堵车烦恼。随后，孩子入学、下班后的购物、节假日的休闲娱乐等，都成了现实亟待解决的问题。

与张先生不同的是，家住南市区某城中村村民李先生，早在2009 年，李先生所在的村子就拆了。但城中村拆迁后带来的一系列问题，如身份转换、社会保险、户口迁移、孩子教育等，仍在困扰着李先生一家，“无论是心理上还是经济上，对我们的影响真的非常大”。李先生一家双手赞成城中村改造，但随之而来的问题也不少。从2008 年昆明城中村改造启动到现在，4 年多的时间，相信像李先生一样的人面临的问题也不少。

其实，当局者一直也在思考，昆明在迎来跨越式发展新机遇的同时，怎样让昆明走出这些困境。特别是人们在畅享便捷交通的同时，也有人在忧虑“建设过程中的交通拥堵阵痛该怎么熬过去”；在畅想昆明336 个城中村改造完成后，给昆明带来全新的城市升级变化的同时，也要深思如此巨量的城中村项目怎么建、建什么？城中村改造项目如何更好地和城市融合在一起？

作为耕耘云南多年的本土品牌开发商———奥宸地产，做品质楼盘开发的同时，也在关注城市的发展。奥宸地产有关人士表示，在城市不断扩张的过程中，城市的交通体系、商业体系、居住体系、行政服务体系等等，都在发生着质的飞跃。比如城市变大了，但是相应的配套跟不上，“楼盘多了，小区增多了，居住人群也多了，但相应的教育、购物、休闲、娱乐等配套跟不上，新建小区居住者只能往老城区跑，以解决相应问题。这样造成的结果是：车多了、出行成本增加了。超负荷的交通体系，让过多的汽车又阻碍了时间效率的提高。所以，城市要发展，就必须探讨更好的新建城区资源配套系统的解决方式。”

“一个发展中的城市，现行阶段是做不到‘大而全’，但是可以预先设置‘小而精’的模式，以解决当前城市快速扩建带来的诸多城市病。”这位人士表示，最好的解决办法，应该就是冯仑当年在哥本哈根提出的“立体城市”的构想：在2 平方公里土地上打造一个建筑面积达600 万平米，可容纳15 万人口、3 万个家庭，高容积率的“立体城市”。“立体城市”是怎样的模式？